La cabine spacieuse, chauffée et largement vitrée participe de l’agrément de travail de l’opérateur.
Système de propulsion à commande électronique, freins de stationnement à commande électrique et entrainement électrique : sur le segment des chariots élévateurs tout terrain ultra compact à motorisation électrique, ce modèle offre des prestations haut de gamme. L’entrainement est particulièrement efficace, avec un moteur de translation de 23 kW et un moteur pour l’hydraulique de 25 kW. Avec ces deux moteurs, la vitesse de de translation maxi atteint 25 km/H. Préconisé pour des chantiers urbains, propres et silencieux, les capacités opérationnelles (1,2 t à 4 m de hauteur) sont celles de la version équipée d’un moteur thermique.
La recharge est simplifiée avec un chargeur de 3 ou 6 kW et différents câbles de chargement. Pour une flexibilité totale, un jeu d’adaptateur est fourni. Le fabricant a recours à une nouvelle technologie de batterie Lithium-Ion 96 V, dont la puissance est gérée automatiquement.
