Le power pack, certifié CE suivant la directive basse tension 2014_35_UE et la directive CEM 2014_30_UE et les batteries sont aux normes automobiles (R100rev2).
Le marché des "power packs" évolue rapidement, mais nombreux sont ceux qui n'offrent qu'une solution partielle aux exigences des chantiers. Les packs énergétiques traditionnels sont souvent lourds, volumineux et nécessitent des moyens de manutention spécifiques comme des camions-grues ou chariots télescopiques, ce qui augmente considérablement les coûts de chantier. Avec le Voltpod, Novum Tech propose une conception innovante qui élimine la nécessité de moyens de manutention supplémentaires. Ce système compact permet à une minipelle de catégorie 1.9t ou 2.5t de transporter et d'alimenter le power pack, tout en maintenant une capacité énergétique équivalente à celle des modèles plus volumineux.
Avec un poids réduit de 50 % par rapport à la concurrence et une puissance de sortie supérieure à la moyenne, le Voltpod ne nécessite qu’un fourgon standard ou une remorque pour son transport, réduisant ainsi les coûts logistiques. Ce produit permet également de diminuer les coûts d'exploitation grâce à un Total Cost of Ownership (TCO) optimisé, jusqu'à 30 % de moins que les produits concurrents. Il n’y a pas de maintenance nécessaire, contrairement aux solutions traditionnelles.
Le Voltpod offre aussi des avantages environnementaux notables : il élimine les émissions de CO2 et réduit les nuisances sonores, tout en étant exempt de vibrations et de gaz polluants. Conçu pour les environnements industriels exigeants, il respecte les normes de sécurité européennes, avec des protections contre les surcharges, les courts-circuits et les températures excessives. De plus, les batteries, fabriquées en France par Novum Tech, sont aux normes automobiles (R100rev2) et favorisent la recyclabilité.
Le Voltpod est une alternative éco-responsable et rentable aux groupes électrogènes, avec des tarifs à partir de 868€ HT/mois sur 36 mois, offrant une solution efficace pour les chantiers électriques tout en optimisant la manutention et le transport d’énergie.
