Le passage à une motorisation Phase 5 a été mis à profit par Terex Trucks pour procéder à plusieurs améliorations fonctionnelles de ses deux modèles de tombereaux articulés. Un travail nécessaire pour répondre aux attentes des exploitants européens pour qui le coût total de possession constitue désormais le juge de paix.

Le changement de motorisation constitue la principale évolution. Le choix de Terex Trucks s’est porté sur le moteur Scania DC9 et DC13. Un groupe motopropulseur éprouvé avec un moteur capable de délivrer des performances élevées et qui excelle dans les environnements de travail exigeants.  L’intégration d’un diesel satisfaisant aux normes d’émis...