Pour répondre aux défis auxquels les exploitants sont confrontés, les matériels ont gagné en performances, en efficacité énergétique, indépendamment des types de motorisations, et en productivité. Ils ont également progressé significativement en matière de confort, de facilité de conduite et de sécurité. Ces progrès ont été possibles grâce à des technologies embarquées de plus en plus complexes, capables d’assister, voire de se substituer à l’opérateur. L’introduction de cette valeur ajoutée technologique dans le matériel redéfinit la proposition de valeur des constructeurs. Désormais, l’acquisition d’un engin de chantier va bien au-delà du matériel. Elle renvoie à son écosystème, à savoir une palette de technologies associées à des prestations de services à forte valeur ajoutée. Le choix des fournisseurs capables de fournir ces solutions à forte valeur ajoutée est donc stratégique. Au-delà du matériel, c’est aussi un environnement technologique que le client achète.
