La réalisation de puits verticaux, l’excavation traditionnelle de grandes cavités, le soutènement provisoire, le marinage, le creusement et le revêtement à l’aide d’un tunnelier sont autant de situations qui présentent des risques. La sécurité dans les travaux souterrains est une nécessité. Cas pratique sur le tunnel ferroviaire sous les Alpes pour relier Lyon à Turin.

L’ouvrage est complexe. Il est composé de deux tunnels ferroviaires parallèles, de quatre descenderies et de 204 rameaux de sécurité. En dépit des enjeux de cadences et de productivité propre à ce méga-projet, les groupements mettent les moyens pour travailler avec un maximum de sécurité. Cette dernière est un élément critique pour la production et...