
La décarbonation des engins de construction passera par le développement et l’usage de nouvelles pratiques permettant d’améliorer l’efficacité énergétiques des matériels.
Pour atteindre la neutralité carbone du parc, il n’y a ni solution, ni technologie miracle. La multitude de typologies de matériels et la diversité des usages complexifient d’autant plus la stratégie à mettre en œuvre que l’énergie doit leur être apportée sur site. L’enjeu logistique est essentiel, au même titre que le choix de la technologie et du prix.
Les engins de chantier « 0 » émission, qu’ils soient électriques ou alimentés par d’autres énergies alternatives, représentent l’avenir de la filière Matériel. Pour rappel, l’Union Européenne a fixé des objectifs clairs de réduction des émissions de CO2 pour 2030, avec une baisse de 55 % par rapport aux niveaux de 1990, la neutralité carb...
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