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Tendance

Eiffage Génie Civil a installé son atelier de reconditionnement à Thieux, en Seine-et-Marne, sur un terrain loué à Mediaco Île-de-France.

La seconde vie des tunneliers d'Eiffage

En cette fin d'année, Eiffage Génie Civil conclut en Seine-et-Marne les essais de trois tunneliers reconditionnés. Ces machines, provenant du chantier de la ligne 16 du Grand Paris Express, ont été adaptées pour travailler sur le projet d'extension du métro de Toulouse.

Le V20 Pro de Generac combine batteries et moteur thermique. L'utilisateur dispose de trois modes de fonctionnement : batterie, thermique ou hybride.

Les tours d'éclairage en pleine transition

Après la révolution LED, l'éclairage de chantier cherche désormais à se détacher du Diesel. L'hybride gagne en popularité et les premiers produits munis de panneaux solaires arrivent sur le marché.

A l'image de ses confrères, MAN a mis à jour ses moteurs Diesel.

Camions de chantier, en attendant l'avenir

Bien que les ventes de camions non-Diesel restent mineures, les constructeurs accélèrent dans le développement de leur gamme électrique, sans délaisser l'amélioration des modèles thermiques.

La pelle de manutention électrique Liebherr LH 26 M Industry E est reliée par câble mais elle peut, pour un fonctionnement temporaire et indépendant du réseau, être équipée en option d'un kit de mobilité alimenté par batterie.

Pelles de manutention : autant de configurations que d'applications.

Sur ce marché de niche mais en expansion, les spécialistes sont confrontés à une concurrence accrue. Ils doivent composer avec les constructeurs généralistes qui proposent des configurations personnalisées à même de répondre à des cahiers des charges toujours plus contraignants en matière de sécurit…

Le Scania G 540 XT pourrait rouler dans les carrières françaises d'ici mi-2024.

Des camions miniers enfin en France ?

L’Hexagone est resté indifférent aux charmes des poids lourds équipés pour les carrières. L’attention croissante portée aux émissions de CO pourrait bien changer la donne.

Anticipation du montage des éléments, constitution de stocks, opérations en interne, les fabricants de camion s'intéressent de près au carrossage.

Le carrossage aux portes de l’industrialisation

Pas de véhicule de chantier sans carrossage. À l’heure où les délais de livraison deviennent un critère essentiel pour les exploitants, les fabricants de poids lourds cherchent à accélérer cette étape de production.

Petit compactage : les oubliés de la maintenance

Négligés sur les chantiers, les matériels de petit compactage se retrouvent trop souvent en réparation. Tour d'horizon des pannes les plus courantes.

Le D7 est disponible en configuration standard ou à faible pression au sol (LGP, Low Ground Pressure) avec une variété de chaînes/de patins pour optimiser la machine avec l'application visée.

Tracteurs sur chenilles : bouter le maximum de mètres cubes en consommant le minimum de carburant

Pour accroître la productivité de leurs bouteurs, les constructeurs misent sur la technologie. Différents systèmes embarqués, de plus en plus sophistiqués et transparents pour l’opérateur, permettent d’optimiser chaque litre de carburant consommé.

La mini-chargeuse articulée sur pneus s’est imposée dans le parc des loueurs grâce à son caractère multifonctions qui lui confère un retour sur investissement rapide.

Mini-chargeuses articulées sur pneus : la lente conversion à l'électrique

Polyvalentes, agiles, véloces, confortables et sécurisantes pour l’opérateur, les mini-chargeuses articulées sur pneus* se sont imposées au détriment des chargeurs compacts et des chargeuses pelleteuses. Ce segment reste d’autant plus dynamique que les fournisseurs sont plus nombreux, que les gammes…

Les investissements sont fléchés vers des matériels qui permettent d’améliorer le cout total de possession du parc opérationnel.

Carrières : les matériels roulants à l'heure de la sobriété énergétique

C'est l'équation à laquelle sont confrontés tous les carriers : gagner en productivité et minimiser l'empreinte carbone de l'exploitation. Si les stratégies misent en œuvre sont propres à chacun, elles supposent de mettre en place des mesures partagées, aux premiers rangs desquels figure la consomma…

Concassage mobile : fin de cycle ?

Dans le monde des matériels de chantier, le marché des concasseurs mobiles présente une organisation des plus stables. Néanmoins, de nouveaux procédés et des exigences plus hautes vis-à-vis du recyclage pourraient provoquer quelques remous.

Après un tir « propre », la pelle peut charger l’équivalent de 110 tombereaux, soit environ 3 500 t en une journée.

Kobelco SK 850 LC : la puissance maîtrisée

La carrière des Minières, intégrée au groupe Spie batignolles depuis le rachat de Bellin TP, a procédé au remplacement d’une pelle sur chenilles de 70 t par une Kobelco de 85 t, mise en service en mars 2022. Cette machine, la plus grosse du groupe en carrière, donne-t-elle satisfaction ? Les consomm…

La section de la galerie définit le choix du modèle de pelle Tunnel.

Pelles Tunnel : une offre à structurer

Alors que les travaux souterrains sont appelés à évoluer, l’offre en pelles «Tunnel» reste peu développée. Les constructeurs proposant des machines dédiées à ces applications se comptent sur doigts de la main, la plupart des configurations opérationnelles étant l’œuvre de préparations par des spécia…

Bauer possède la plus grandegamme de fraise du marché.Le constructeur a présentésa dernière combinaison, laBCS 185 en avril dernier.

Fraises hydrauliques : le virage de la quarantaine

Avec la multiplication des chantiers urbains aux quatre coins de la planète, les fraises pour parois moulées n'ont jamais été aussi prisées. Cette popularité a poussé les constructeurs à réfléchir à de nouvelles configurations. Retour sur une décennie de création.

Les porte-outils sont devenus un accessoire commun pour les pelles de 10 à 18 t.

Porte-outils multidirectionnels : franchir la frontière

Bien implantés dans le monde de la VRD, les constructeurs de porte-outils cherchent désormais à séduire d'autres professions avec de nouveaux produits ou des interfaces de contrôle plus sophistiquées.

Grâce à la mesure des résultats obtenus in situ et à l'analyse des retours des utilisateurs et exploitants, les deux partenaires ont pu évaluer la solution et valoriser les avantages des matériels à motorisation électrique.

Matériels à motorisation alternative : vers quel mix énergétique tendre ?

Alors que de plus en plus d’exploitants et de loueurs expérimentent le recours aux matériels compacts électriques, la décarbonation des parcs passera par une palette d’alternatives tant le recours au GNR s’avère encore indispensable dans certains cas.

Avec l'évolution de la nature des travaux, l'urbanisation croissante des chantiers tirent les ventes des pelles Midi.

Pelles Midi : le maillon fort

Segment à part entière entre les mini-pelles et les pelles de production, les "Midi" comptent de plus en plus d'adeptes. Utilisateurs propriétaires comme loueurs et prestataires se positionnent sur des travaux de VRD, terrassement, aménagements urbains et autres, avec un vériable outil de travail; …

Pelles sur ponton : mieux vaut avoir le bras long

Les travaux maritimes et fluviaux constituent un marché de niche. Quelques entreprises spécialisées ont développé leur savoir-faire en adaptant des pelles hydrauliques sur chenilles à leurs applications spéciales, notamment en les équipant de « long reach ». L’essor attendu de ces chantiers et les e…

Depuis la fin des années 2010, les principaux fabricants ont renouvelé leur offre de guidage pour les pelles. Les outils, comme le MC-Max de Topcon, s'avèrent plus simples d'utilisation.

Topographie : la 3D fait son trou

Après les bouteurs et les niveleuses, le guidage 3D gagne petit à petit les pelles. Depuis 2018, les fabricants s’emploient à adapter leurs offres à ces machines et se préparent à l’automatisation du chantier.

Créée en 2012, la certification de qualification professionnelle de scieur et carotteur forme les néophytes.

Sciage et carottage : scier en conscience

Depuis une décennie, le secteur du sciage et du carottage œuvre à améliorer la sécurité de ses chantiers. Panorama des évolutions en cours, entre formation et matériels.

Modules de chantier : les discussions sont ouvertes

Sous l'impulsion de l'État et des grands groupes de BTP, les bases vie sont en pleine mutation. Le principal syndicat de la filière tente de mettre de l'ordre dans ces initiatives foisonnantes.

<p>Depuis deux ans, la décarbonation des engins, et particulièrement la percée des pelles compactes à batterie lithium-Ion dans la location, s’accompagne d’un changement fort des habitudes et le développement de solutions de recharge de type charge rapide.</p>

Mini-pelles de 0 à 6 t : quand les loueurs électrisent le marché

Parce que la mini-pelle reste le produit phare dans le parc de tout loueur généraliste de matériels de chantier, le choix des fournisseurs, la gestion de la flotte et la politique de renouvellement de l’offre sont capitaux. Les crises qui se sont succédées depuis 2019, étalées dans le temps et dans …

Le jeu d'attelage de Wacker Neuson sort le contrôle à distance de ses limites habituelles. Il combine trois plaques DPU 110 pour une largeur totale de 2,1 m. Crédit : CDF

Compactage : la distance du futur

Quand il s’agit d’imaginer l’avenir du compactage, la vision d’une machine séparée de l’opérateur vient forcément à l’esprit, une idée séduisante dont certaines conditions préalables sont déjà satisfaites. D’autres en revanche semblent difficiles à remplir dans l’immédiat.

Les fournisseurs proposent des porteurs et des tracteurs convaincants pour le secteur de la construction, aussi bien sur le segment des véhicules industriels électriques à batterie que dans celui des véhicules industriels conventionnels. Crédit : CDF

Camions de chantier : quel mix énergétique privilégier ?

Terrain accidenté, routes d’accès étroites, marge de manœuvre limitée, transport d’équipements et de matériaux lourds : la logistique des chantiers de construction est un défi pour les camions de chantier. La transition énergétique ajoute un niveau de complexité au vu des solutions proposées.

Bauma 2022 : la résilience d'un modèle éprouvé

Avec près de 3 200 exposants représentant 60 pays et plus de 495 000 visiteurs en provenance de 200 pays, le premier salon mondial des matériels pour la construction a confirmé, dans un environnement inédit, son attractivité auprès des professionnels de la construction.

Destiné à l'origine aux pays émergents, le coffrage Duo de Peri est devenu incontournable dans toutes les filiales du groupe.

Coffrage et étaiement : reprise en main

L’évolution des pratiques au sein des grands groupes aidant, les fabricants de banches et d’étais renouvellent leurs gammes de produits manuportables.

Le train roulant monobloc et le système hydraulique conditionnent la durabilité de la pelle qui compte 50 % de pièces supplémentaires que la version sur chenilles.

Pelles sur pneus : à quand les motorisations alternatives ?

La demande du marché pour cette gamme de matériels est soutenue et explique le nombre croissant d’intervenants. Leur compacité, leur vélocité et leur flexibilité d’usage permettent de les déployer dans tous types d’applications. Si leur vocation urbaine commande de disposer d’alternatives aux énergi…

Les BRH d'Indeco, ici un HP 9000, sont munis de plusieurs amortisseurs, non seulement entre le bras et l'outil mais aussi sur les côtés et dans la partie inférieure. Crédit Indeco

Brise-roches hydrauliques : briser ne suffit plus

Accessoire incontournable en carrière, les brise-roches arrivent aujourd’hui à la conclusion d’une phase d’évolution technologique centrée sur l’assistance à l’utilisateur.

Différents mode de régime et systèmes de gestion électronique concourent à l'abaissement de la consommation de carburant, élément central dans une exploitation de carrière.

Pelles en front de taille : la puissance à l'état brut

Sollicitées en front de taille, en particulier quand l'extraction se fait en direct sans recourir au minage, ces pelles se distinguent par leur capacité de charge et leur force de creusement. Deux paramètres qui, avec l'environnement de travail de l'opérateur, conditionnent directement leurs perform…

Par leur ampleur, leurs délais de réalisation et les difficultés d'exécution, les chantiers du Grand Paris Express ont impacté les parcs. Crédit photo : Francis Vigouroux / Scoété du Gran Paris, groupement CAP

Manutention et levage en fondations spéciales : comment les chantiers du Grand Paris ont transformé les parcs

Du premier au dernier jour d’un chantier de fondations spéciales, les opérations de manutentions sont permanentes et multiples. Parce que l’on ne manutentionne pas un tube de forage comme on lève une cage d’armature pour paroi moulée ou on positionne une palplanche avant battage, les besoins de maté…

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